Sinopsis

El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.


El trabajo que se expone en la presente monografía está enmarcado en el campo de los motores diesel y se centra en el desarrollo de un estudio teórico-experimental del proceso de combustión en motores Diesel de inyección directa. Este estudio se ha basado en dos principios básicos: partir de un análisis experimental del conjunto del proceso de inyección-combustión sobre motor y partir de una descripción lo más sencilla posible del proceso, todo ello con el fin último de contribuir a una mejor comprensión de los fenómenos que controlan la ley de liberación de calor en este tipo de motores.







Índice

Introducción. Descripción del proceso de combustión Diesel. Estado del arte. Fuentes de información experimental y teórica. Relación entre ley de combustión y condiciones de funcionamiento. Validación y potencial del modelo conceptual propuesto. Reflexiones finales. Bibliografía.