Sinopsis

Bajo el título “El Derecho marítimo, las nuevas tecnologías y los retos del progreso” sale a la luz esta obra colectiva, fruto de la labor de quienes han querido involucrarse en la tarea de investigar sobre el impacto de las nuevas tecnologías en el Derecho del Transporte marítimo del siglo XXI, especialmente el impacto no solo de la informatización de los documentos de transporte, e incluso la del proceso de negociación y celebración de contratos de utilización del buque, etc., con la aparición de mercados “on line” de contratación de fletamentos, etc., sino –también- sobre el impacto de la tecnología de registro distribuído, estrechamente vinculada con la tecnología “bockchain”, que se ha revelado de gran utilidad tanto a efectos del seguimiento de las mercancías en el transporte, como para la autoejecución de los contratos, merced al uso de “smart contracts”. Las nuevas tecnologías han influído, también, en el Derecho de accidentes de la navegación y en el Seguro marítimo, pero los retos del progreso no solamente afectan al Sector, en forma de aplicación de esas nuevas tecnologías: también hay que tener en cuenta la problemática de cómo reaccionar, “ex post”, frente a los siniestros marítimos, la responsabilidad y su limitación, y los abusos que pueden detectarse en este ámbito. Por lo demás; no se han olvidado otros temas de corte más clásico, aunque no por ello exentos de novedad, como la problemática de la Empresa familiar, en el sector marítimo, o la de la actividad mediadora en dicho ámbito. Todo ello augura un haz de estudios de extraordinario interés y calidad, muy útiles para la práctica forense marítima.

Índice

ÍNDICE GENERAL

ABREVIATURAS EMPLEADAS

BLOQUE 1 DERECHO MARÍTIMO DE BIENES

CAPÍTULO 1 EL ABANDONO DE LOS BUQUES Y EMBARCACIONES EN LOS PUERTOS

CAPÍTULO 2 LA PROBLEMÁTICA DE LOS DOBLES REGISTROS DE BUQUES EN LOS ALBORES DEL E-REGISTRY OF SHIPS. UNA MIRADA DESDE EL DERECHO PERUANO

CAPÍTULO 3 UNA CONCEPCIÓN HISTORICISTA Y IUSPRIVATISTA DEL MARCO JURÍDICO ESTATAL E INTERNACIONAL DE LOS PECIOS

CAPÍTULO 4 CONSTRUCCIÓN NAVAL Y DERECHOS DE PROPIEDAD INDUSTRIAL



BLOQUE 2 EMPRESA Y PERSONAL DE LA EMPRESA MARÍTIMA

CAPÍTULO 5 LA EMPRESA MARÍTIMA FAMILIAR

CAPÍTULO 6 BREVES CONSIDERACIONES SOBRE EL IMPACTO DE LOS AVANCES TECNOLÓGICOS APLICABLES AL BUQUE DESDE UNA PERSPECTIVA IUSLABORALISTA

CAPÍTULO 7 LA TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL EMPLEADOR MARÍTIMO: PODER Y LÍMITES

CAPÍTULO 8 LA TECNOLOGÍA EN LOS INSTRUMENTOS INTERNACIONALES DEL ÁMBITO MARÍTIMO LABORAL



BLOQUE 3 CONTRATOS

CAPÍTULO 9 NOTAS PARA EL ESTUDIO DEL CONTRATO DE COMPRAVENTA DE COMBUSTIBLE MARINO (BÚNKER)

CAPÍTULO 10 EL CONTRATO DE CRUCERO

CAPÍTULO 11 CONSIDERACIONES SOBRE ALGUNOS PROBLEMAS ACTUALES DEL PRACTICAJE

CAPÍTULO 12 APUNTES PARA UNA REVISIÓN DEL RÉGIMEN JURÍDICO APLICABLE AL CONTRATO DE CONSIGNACIÓN DE BUQUES



BLOQUE 4 PROCEDIMIENTOS MARÍTIMOS

CAPÍTULO 13 LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS DERIVADOS DEL EMBARGO PREVENTIVO DE BUQUES

CAPÍTULO 14 CONSIDERACIONES EN TORNO AL PROYECTO DEL COMITÉ MARITIME INTERNATIONAL SOBRE VENTA JUDICIAL DE BUQUES

CAPÍTULO 15 LOS MEDIOS ALTERNATIVOS DE RESOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS EN EL SECTOR MARÍTIMO (LA MEDIACIÓN MARÍTIMA)

CAPÍTULO 16 EL ARBITRAJE MARÍTIMO EN LONDRES



BLOQUE 5 DERECHO DEL TRANSPORTE MARÍTIMO Y NUEVAS TECNOLOGÍAS

BLOQUE 5.1 LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS Y EL FENÓMENO DE LA NAVEGACIÓN, DESDE LA PERSPECTIVA DEL DERECHO MARÍTIMO

BLOQUE 5.2 NUEVAS TECNOLOGÍAS Y DERECHO MARÍTIMO PÚBLICO

BLOQUE 5.3 NUEVAS TECNOLOGÍAS Y DERECHO MARÍTIMO PRIVADO



BLOQUE 6 DERECHO MARÍTIMO, MEDIOAMBIENTE Y RIESGOS DEL PROGRESO

CAPÍTULO 29 TRASPORTO MARITTIMO E CONTENIMENTO DELLE EMISSIONI DI GAS AD EFFETTO SERRA

CAPÍTULO 30 LA INCIDENCIA DE LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS Y LOS CIBERRIESGOS EN EL SEGURO MARÍTIMO

CAPÍTULO 31 ACCIÓN DIRECTA Y LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR, EN SUPUESTOS DE DAÑOS OCASIONADOS POR VERTIDOS DE HIDROCARBUROS, EN EL MEDIO MARINO [PRIMERA PARTE]

CAPÍTULO 32 ACCIÓN DIRECTA Y LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR, EN SUPUESTOS DE DAÑOS OCASIONADOS POR VERTIDOS DE HIDROCARBUROS, EN EL MEDIO MARINO [SEGUNDA PARTE]

CAPÍTULO 33 ACCIÓN DIRECTA Y LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR, EN SUPUESTOS DE DAÑOS OCASIONADOS POR VERTIDOS DE HIDROCARBUROS, EN EL MEDIO MARINO [TERCERA PARTE]

CAPÍTULO 34 EL RÉGIMEN JURÍDICO DEL ABORDAJE Y NUEVAS TECNOLOGÍAS

CAPÍTULO 35 NAVIOS AUTÓNOMOS E ABALROAÇÃO. BREVES NOTAS