Sinopsis

La corrosión atmosférica es la causa más frecuente de la destrucción de metales y aleaciones. Supone más del 50% de los costes directos causados por la corrosión en un país, estimados en torno al 3,5% del Producto Nacional Bruto. El ambiente marino participa en un 21% de este índice lo que muestra la importancia de la corrosión atmosférica marina en aquel porcentaje. La corrosión atmosférica del acero al carbono en regiones costeras constituye un campo científico relativamente joven en el que ya existe un acervo importante de conocimientos acumulados, pero en el que la información disponible en la literatura científica se encuentra muy desperdigada, sin que exista aún un tratado riguroso sobre la materia. Urge, por tanto, una revisión en profundidad que exponga el estado actual de la cuestión y señale los avances que necesariamente deban realizarse en los próximos decenios. La monografía que aquí se presenta, realizada por el grupo CAPA (Corrosión Atmosférica/Pinturas Anticorrosivas), del Centro nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM, CSIC), pretende ese objetivo.

Índice

Prólogo.- Presentación.- Perfil académico de los autores.- Capítulo I. Transcendencia de la corrosión atmosférica marina del acero al carbono.- Capítulo II. Conceptos básicos sobre corrosión atmosférica.- Capítulo III. La experimentación en corrosión atmosférica marina.- Capítulo IV. La atmósfera marina.- Capítulo V. Productos de corrosión atmosférica del acero al carbono.- Capítulo VI. La capa de herrumbre.- Capítulo VII. Mecanismos de corrosión atmosférica del acero al carbono. Capítulo VIII. Atmósferas costeras industriales.- Capítulo IX. Corrosión atmosférica de bienes históricos y arqueológicos de hierro contaminados con cloruros.- Capítulo X. comportamiento a medio y largo plazo del acero al carbono expuesto a atmósferas marinas.- Capítulo XI. Los aceros patinables: aceros al carbono de mayor resistencia a la corrosión atmosférica.