Sinopsis

La obra supone el trabajo sobre la utilización práctica del programa de Elementos Finitos CSIBRIDGE más completo en lengua castellana. Se describe exahustivamente de forma muy gráfica y completamente didáctica la utilización del programa y se adjuntan una variedad ejemplos de cálculo de puentes a nivel profesional, de gran interés resueltos y comentados paso a paso.

CSiBridge es un programa de Elementos Finitos para el Análisis y Diseño de puentes de Hormigón, Metálicos y Mixtos y de una gran variedad de estructuras, sometidos a acciones de tipo Estático y/o Dinámico.El programa CSiBridge es una variación moderna del programa original SAP2000, del que conserva su motor de cálculo, que ha sido ampliada y actualizada al cálculo de puentes, por la empresa CSI-Computers & Structures, fundada en 1975.

El programa permite realizar el Cálculo y el Diseño de Puentes y todo tipo de estructuras constituidas por diferentes materiales como: hormigón, acero, aluminio, acero conformado en frío, etc., utilizando para el Diseño multitud de Normativas internacionales.

El programa permite realizar Análisis Estáticos y Dinámicos, del tipo Lineal o No Lineal, utilizando en el caso de los modelos Dinámicos, Espectros de Respuesta o Time History (Historia en el Tiempo), pudiendo incorporarse elementos Frame, Shell o Sólid y pudiendo añadir al modelo: cables, tendones de pretensado, muelles, amortiguadores, aisladores, disipadores, secciones variables, etc.

Con relación al Análisis No Lineal el programa permite obtener la Curva de Capacidad de una estructura mediante un Análisis Pushover, generando rótulas plásticas en los extremos de las pilas del puente, así como la Curva de Demanda para cada emplazamiento, determinando en ratio de Demanda/Capacidad, lo que permite estudiar los diferentes mecanismos de fallo de la estructura, siguiendo las Normativas; ATC40, FEMA356 o FEMA440, implementadas en el programa. El programa también puede determinar siguiendo el procedimiento definido en CALTRANS la validez del puente, en el caso de exista una falla activa que cruce el eje del puente.

El autor de este libro ha sido usuario y profesor del programa tanto de SAP2000, desde la década de los años 80 del siglo pasado, como de CSiBridge desde su aparición y animado por las clases impartidas del mismo, las últimas en formato “on-line”, se ha decidido a poner a disposición de los lectores, estudiantes de ingeniería y arquitectura y profesionales, un libro que comprenda, los aspectos teóricos de su utilización de una manera gráfica y muy intuitiva, siguiendo el proceso usual de

Índice

TOMO II

El contenido del segundo tomo incluye la continuación de los aspectos teóricos del programa realizada en el primer tomo y una colección de ejemplos prácticos de cálculo de puentes resueltos, con normativa española IAP y según AASTHO, de alto valor didáctico, desarrollados y explicados paso a paso por el autor, utilizados para la realización de sus clases del programa CSiBridge.

Capítulo 13: El menú Design/Rating.

El menú Design / Rating, permite: 1) Definir Combinaciones de Carga, bien de Usuario o bien por defecto definidas por el programa y adaptadas a las múltiples Normativas que tiene incorporadas en él, 2) Realizar comprobaciones de diseño del tablero según diferentes requisitos establecidos por el usuario, 3) Establecer parámetros específicos de diseño sísmico y 4) Especificar diferentes criterios para la comprobación de la Superestructura.

Capítulo 14: El menú Advanced.

El menú “Advanced” (Avanzado) contiene las opciones para la creación de modelos no incluidos en el “Template”, así como algunas opciones no definidas en los menús anteriores.

Capítulo 15: Realizaciones prácticas.

En este capítulo se incluye una colección de ejemplos prácticos, de alto valor didáctico, resueltos y explicados paso a paso por el autor para el desarrollo de sus clases del programa CSiBridge, tanto siguiendo la normativa IAP-11, como la AASTHO LRFD, tales como:

Puente de vigas postensadas tipo AASTHO de un vano de 35 m
Puente cajón tricelular de hormigón postensado de dos vanos, de 60 m, con estribos esviados
Puente de vigas postensadas de 90 m de tres vanos