Sinopsis

Nuevas maneras de pensar, examinar y actuar en materia urbanística durante el siglo XIX marcaron un punto de inflexión en el desarrollo de las ciudades por toda Europa. En Salamanca, los protagonistas implicados en este proceso afrontaron la difícil tarea de intervenir en un núcleo urbano histórico, tejido a base de calles estrechas y edificios monumentales. El conflicto fue resuelto con polémicas intervenciones, destacando aquellas que afectaron a las principales infraestructuras, vías y nudos de comunicación, desde la muralla y el puente Mayor, hasta las calles de la Rúa, San Pablo, Toro o la Plaza Mayor y demás plazas satélites. Como resultado se mejoró la condición de vida, aumentaron los recursos y se despertaron las esperanzas de muchos habitantes, pero a costa de perder no pocas señas de identidad de la ciudad histórica. El autor analiza este proceso de cambio partiendo de un estudio riguroso de las fuentes y situándolo en un amplio contexto que va desde la legislación y las instituciones, hasta los maestros de obra, arquitectos, ingenieros y vecinos que participaron en él. El libro que tienes en tus manos abre nuevas perspectivas a un ciclo de estudios sobre el urbanismo de Salamanca que va desde el siglo XVIII al XX, sumándose a las publicaciones de Rupérez, Senabre, Elcuaz, Miranda, Cañizal y Núñez. TABLA DE CONTENIDOS INTRODUCCIÓN. CONTEXTO HISTÓRICO SOCIAL. COMPETENCIAS URBANÍSTICAS. JUNTA DE POLICÍA Y AYUNTAMIENTO. Los últimos años de la Junta de Policía. Asignación de competencias al Ayuntamiento. Las Ordenanzas Municipales. Los arquitectos. Protagonistas de la evolución urbana. CAMINOS Y CARRETERAS. Las rutas de comunicación al norte del Tormes. Las rutas de comunicación al sur del Tormes. Otros caminos de interés local. El mantenimiento de los caminos. Una laboriosa empresa. Viajar por caminos incómodos y peligrosos. Carretera de Villacastín a Vigo y otras carreteras modernas. El Puente Mayor. EL FERROCARRIL. La línea a Medina del Campo. Bienvenida a la modernidad. Inauguración del ferrocarril por Alfonso XII. Líneas a la frontera portuguesa, Peñaranda-Ávila y Plasencia-Astorga. BASES PARA LA REFORMA URBANA. La desamortización. Impulsora de reformas nefastas para el patrimonio. La Comisión de Monumentos. Incompetencia con resultados aciagos. Los planos de Salamanca. Reglamentación sobre construcciones. INTERVENCIONES DENTRO DEL RECINTO AMURALLADO. Ensanche de la calle San Pablo. Alineación de la Rúa y calles inmediatas. Prolongación de la Rúa y ensanche de la plaza de Anaya. La calle Zamora. El Arco de la Ciudad y la Casa Consistorial. La calle Toro y plaza de San Antonio. Conexión con el ferrocarril y el Liceo. La calle Azafranal. Alternativa frustrada hacia el ferrocarril. Las calles Libreros y Serranos. El entorno de las Escuelas Mayores. El entorno del Campo de San Francisco. Parque, plaza de toros y convento. Las rondas. El Corpus, Pozo Hilera y Sancti Spíritus. Calles cerradas o con tráfico restringido. La plaza de la Libertad. La plaza de Santo Tomé (Bandos). La plaza de los Menores (Colón). La Plaza Mayor. Intervenciones en las fachadas y ajardinamiento. Las plazas de San Justo y Santa Eulalia. La plaza de San Mateo y la iglesia de San Juan de Sahagún. La plaza del Museo Provincial (Concilio de Trento). El Patio Chico. La plaza de la Verdura, el mercado y otros espacios vinculados al comercio. La plaza de Bretón y otras reformas al este de la ciudad. LOS CAÍDOS. LA HUELLA DE LA GUERRA DE LA INDEPENDENCIA. El cerro de San Vicente y la ampliación del hospicio. El cerro de las catedrales. INTERVENCIONES EXTRAMUROS. El paseo de ronda. Barrios de Labradores, Mínimos y Capuchinos. Arrabal de la Puerta de Toro. La estación del ferrocarril, el paseo de la Estación, el paseo del Rollo y el parque de la Alamedilla. Arrabal de Sancti Spíritus. Convento y paseo de San Antonio. Afueras de Santo Tomás o la Fontana. Un mercado entre conventos. Arrabal de San Pablo, barrio de Santiago y ribera de curtidores. Arrabal del Puente. Encrucijada de caminos, mercado y matadero de reses. Arrabal de San Bernardo. Convento de Cistercienses, paseo de Carmelitas y cementerio. Arrabal de la Puerta de Villamayor. Solar del hospital. El cinturón de hierro. Pasos a nivel y viaductos del ferrocarril en el entorno de la ciudad. EL RECINTO AMURALLADO. LOS ÚLTIMOS AÑOS DE FUNCIONAMIENTO Y SU DESTRUCCIÓN. Descripción y evolución de la muralla. La muralla como recinto fiscal en el siglo XIX. Los últimos proyectos de fortificación. Muralla y vida cotidiana. El proceso de destrucción. La puerta del Río, última demolición. EL CALLEJERO SALMANTINO EN EL SIGLO XIX. Rotulación de calles y numeración de casas. Pérdida de identidad del callejero. Evolución de la nomenclatura. APÉNDICE I. PATRIMONIO AFECTADO POR LA GUERRA DE LA INDEPENDENCIA, LAS DESAMORTIZACIONES Y LA ESPECULACIÓN URBANÍSTICA. APÉNDICE II. UBICACIÓN DE SERVICIOS Y OFICINAS DE LA ADMINISTRACIÓN. FUENTES DOCUMENTALES Y ABREVIATURAS. FUENTES IMPRESAS. BIBLIOGRAFÍA ESPECÍFICA DE SALAMANCA. BIBLIOGRAFÍA. ÍNDICE DE PLANOS DE ALINEACIÓN (ALFABÉTICO). ÍNDICE DE PLANOS DE ALINEACIÓN (CRONOLÓGICO). ÍNDICE ONOMÁSTICO. ÍNDICE DE LUGARES ENRIQUE GARCÍA CATALÁN (Salamanca, 1977) es Doctor en Historia del Arte por la Universidad de Salamanca y profesor de Cursos Internacionales de la misma Universidad, donde imparte clases de Arte, Historia y Cultura. Como experto en Historia del Arte, también ha colaborado en medios de comunicación locales (prensa y televisión) y es autor de diferentes artículos y libros: El monasterio de San Vicente de Salamanca (Centro de Estudios Salmantinos, 2005), Nuevos datos sobre el industrial Anselmo Pérez Moneo y su aportación al urbanismo salmantino (Museo del Comercio, 2012), Urbanismo de Salamanca en el Siglo XIX (Universidad de Salamanca, 2015), El ferrocarril a Medina del Campo. Llegada de la "vertiginosa actividad moderna" a Salamanca. (Salamanca Revista de Estudios, 2016), Infraestructura Castrense de Salamanca en el siglo XIX. Cuarteles y Hospitales Militares. (Revista de Historia Militar, 2016).