Sinopsis

Libro está encuadrado en la serie de monografías Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna cuya intención es constituir una aportación a la literatura en lengua castellana en este campo.

La obra aborda el análisis del efecto de la cavitación sobre los procesos de inyección y de formación de hollín en motores diésel de inyección directa.

El estudio está dividido en tres partes: La primera de ellas analiza el efecto de la cavitación sobre el flujo en el interior de la tobera de inyección; la segunda analiza el efecto de la cavitación sobre el proceso de mezcla; la tercera se dedica al análisis del efecto de la cavitación sobre la longitud de lift-off y la formación de hollín.

El trabajo contiene una rica y amplia información experimental, que en determinados aspectos se ha combinado hábilmente con información procedente dl modelado para consolidar los resultados observados.

Índice

Introducción. Conocimiento de los procesos de inyección y combustión. Planteamiento de la monografía. Herramientas para el estudio. Efecto de la cavitación sobre la velocidad efectiva de inyección. Efecto de la cavitación sobre el proceso de mezcla. Efecto de la cavitación sobre la LOL y la formación de hollín. Conclusiones y desarrollos futuros. Indice bibliográfico.