Dr. E. González Valle. Ingeniero de Caminos. | Dr. J. Fernández Gómez. Ingeniero de Caminos. | F. Valenciano Carles. Ingeniero Industrial. | Dr. J. Calavera Ruiz. Ingeniero de Caminos
Datos técnicos
Reducir costes, mejorar la calidad y acortar los plazos de ejecución son necesidades básicas para aumentar la competitividad de la Industria de la Construcción. Refiriéndonos a la estructura, si bien su repercusión en coste no suele rebasar el 15/20% del coste total de los edificios actuales, requiere el 50% del tiempo de construcción.
Los puntos sobre los que hay que actuar son variados, pero uno de los más urgentes es la racionalización e industrialización de las armaduras. Para ello los conceptos siguientes son esenciales:
- No confundir los Kg. de armaduras de una estructura con el coste de su ferralla.
- Olvidar el concepto del “coste por Kg.”
-Rechazar el uso de programas “obsesivos de la reducción de Kg” mediante la adopción de un armado costoso (Por ejemplo , los de cálculo de entramados de edificios que reducen el consumo de armaduras , mediante el empleo de muchas barras de diferentes longitudes para cubrir las leyes de momentos negativos).
Índice
Introducción.
Notaciones de referencias.
Preámbulo.
Aspectos generales de las armaduras.
Fabricación de armaduras industrializadas.
Aspectos de cálculo estructural especificas de las armaduras industrializadas.
Ejemplos de armado con armaduras industrializadas.
Formas de representación de las armaduras.
Colocación en obra.
Control de calidad.
Anexo 1 – Anclaje mediante barras transversales soldadas en armaduras Industrializadas – (contiene un CD con un programa informático para el cálculo de Anclaje mediante barras transversales soldadas).
Anexo 2 – Reglas para la adaptación de proyectos realizados con armaduras convencionales a soluciones industrializadas.
Anexo 3 – Proyecto con armaduras estándar industrializadas.
Gráficos y tablas GT-1 a GT-16,
2024 © Vuestros Libros Siglo XXI | Desarrollo Web Factor Ideas