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Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diesel | 9788415648536 | Portada

MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO DIESEL

Santos Parreño Ibáñez

Precio: 16.90 €

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Datos técnicos

  • ISBN 9788415648536
  • Año Edición 2012
  • Páginas 230
  • Idioma Español
 

Sinopsis

Objetivos:

Adquirir y/o actualizar los conocimientos para el diagnóstico y reparación de los sistemas de inyección diésel, desde los sistemas mecánicos hasta los actuales sistemas de gestión electrónica.

Contenidos:

Sistemas de alimentación de combustible motores diésel de inyección

Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.
Depósito de combustible.
Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas.
Bomba de purga manual.
Sistemas decantadores de combustibles.
Tipos de elementos filtrantes.
Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.
Enfriadores en el retorno.
Bombas rotativas.
Bombas en línea.
Inyectores.
Sistema de precalentamiento.

Sistemas de inyección electrónica diésel directa

Evolución, tipos y principio de funcionamiento.
Identificación de componentes.
Sensores, unidad de control y actuadores.
Sistemas de autodiagnosis.
Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
Procesos de desmontaje, montaje y reparación.
Sistemas por raíl común (common rail). Tipos y características.
Sistemas por grupo electrónico bomba inyector. Tipos y características.

Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores

Principio de funcionamiento, características y tipos. Diferencias entre turbocompresor y compresor.
Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable.
Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

Sistemas anticontaminación en motores diésel

El opacímetro, interpretación de parámetros.
Normativa referente a gases de escape en motores diesel, la norma EURO V.
El sistema de recirculación de gases de escape (EGR, AGR).
Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.
Refrigeración de los gases de escape recirculantes.
El catalizador de oxidación.
El filtro de partículas (FAP).
Sondas de temperatura y de presión diferencial.
El ciclo de regeneración, aditivación del combustible.

 

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