Sinopsis

NUEVA ÁREA TERMINAL T4 DEL AEROPUERTO MADRID- BARAJAS


ESTUDIO LAMELA Y RICHARD ROGERS PARTNERSHIP




Para la redacción del proyecto de la Nueva Área Terminal se convocó un concurso internacional promovido por Aena. En octubre de 1997 se eligió la propuesta presentada por el equipo formado por cuatro empresas: el estudio de arquitectura español Estudio Lamela y el británico Richard Rogers Partnership, la ingeniería española Initec y la británica TPS. El proyecto ganador destacaba por su sencillez, su adaptabilidad, su robustez y su flexibilidad, admitiendo con naturalidad los cambios y futuras ampliaciones.


Con sus 1.200.000 m2 de superficie, la Nueva Área Terminal de Barajas está considerada como la mayor obra que se ha edificado recientemente en Europa, con todo lo que implica en cuanto a trascendencia urbanística, económica y social para la región de Madrid y para España. El resultado final es el de un diseño funcional y estéticamente atractivo, cuyo su principal valor es el equilibrio logrado entre estos dos aspectos.


INFORMACIÓN GENERAL

APARCAMIENTO

DÁRSENAS

CAÑÓN A

FACTURACIÓN

CAÑÓN B

PROCESADOR (CONTROLES DE SEGURIDAD)

ZONAS COMERCIALES

DIQUES (TERMINAL Y SATÉLITE)

ZONAS EXTERIORES (TERMINAL Y SATÉLITE)

CONEXIÓN ENTRE EDIFICIOS: AMP, SATE Y TSA (TERMINAL Y SATÉLITE)

NIVEL DE LLEGADAS

PROCESO DE OBRAS

TEXTOS DE INGLÉS

TEXTOS EN FRANCÉS