Sinopsis

El cuarto número de los Cuadernos del Archivo Histórico Ferroviario corresponde al segundo monográfico que dedica esta colección al desarrollo del ferrocarril dentro del territorio andaluz. En el anterior número se abordó el período entre los años 1851 y 1880. Ahora iniciamos el recorrido en 1880, por considerar éste el momento en que comienza la segunda etapa ferroviaria andaluza, y lo finalizamos en el año 1941, fecha de la nacionalización de las compañías ferroviarias privadas. En esta publicación se estudia el ferrocarril en la campiña bética, con la línea de Marchena a Valchillón; la línea de Sevilla a Huelva; la denominada como ruta del aceite, línea de Linares a Puente Genil; la línea de Zafra a Huelva; la línea de Algeciras a Bobadilla; las líneas de Lorca a Baza y Águilas y de Baza a Guadix; el tardío desarrollo ferroviario en el oriente de Andalucía, con la línea de Linares a Almería y el enlace de Moreda a Granada; la postrera conexión de Andalucía y Portugal con la línea de Gibraleón a Ayamonte; y un último capítulo que se ocupa de los proyectos que se vieron frustrados antes de su conclusión, y que por distintos motivos no pasaron nunca de ser iniciativas en papel. Gracias a la colaboración de la Consejería de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía, se han podido estudiar las líneas ferroviarias andaluzas de vía ancha y estrecha, difundiendo además los fondos documentales conservados en el Archivo Histórico Ferroviario.