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Urbanidad y sociabilidad: escenarios y transformaciones

XAVIER GONZÁLEZ


Aunque las costumbres evolucionen permanentemente en función de las modas o las transformaciones sociales y económicas, la aparición de nuevos usos se ha convertido en agente primordial para la invención de nuevas tipologías espaciales o arquitectónicas. ¿Son pues las estaciones de transporte, los pasajes peatonales, los grandes almacenes, los aeropuertos y los centros comerciales una ampliación, un límite, una reducción o un mero refugio del espacio público? Esta ambigüedad, e incluso interferencia, de los límites e indicadores entre espacio público y privado, magnificada por la herencia urbanística del Movimiento Moderno, comporta la impresión de que el espacio público pertenece a todos y a ninguno a la vez.
Esta es una de las razones por las que estos lugares son en la actualidad secuestrados, privatizados y usurpados. Los vacíos, dependiendo de su potencial, se han convertido en las estancias de una gran casa común a ocupar, en receptáculos o traducciones espaciales de los nuevos hábitos sociales.


¿Hacia un nuevo espacio público? Vagando por Ost Strand, Berlín

SANDRA PAUQUET


El lugar que es objeto de este estudio se sitúa sobre el trazado del desaparecido Muro de Berlín, a pocos kilómetros de la Alexander Platz; lo que en su día fuera una zona militar, es hoy un terreno abandonado, un vacío convertido en acontecimiento dentro del tejido urbano tradicional. Cuando el muro existía, su trazado imponía un vacío físico, Todesstreife (el corredor de la muerte), que partía Berlín en dos, dando lugar a una tierra de nadie en el centro mismo de la ciudad.

La zona, denominada “km 25-26”, cuando el muro pasaba por allí, ha sido rebautizada como Ost Strand, playa del Este y, si en un tiempo separó los barrios de Friedrichshain y Kreuzberg, desde 2001 es el centro del nuevo distrito reunificado. Abandonada tras un breve periodo industrial que siguió a la caída del muro, esta porción arenosa de la margen del Spree ha sido ocupada por abundante vegetación espontánea y está flanqueada por uno de los fragmentos más emblemáticos del muro de Berlín: la East Side Gallery. Según la percepción urbanística tradicional, se trata de un espacio libre público sin función propia, un terrain vague, abandonado y olvidado.


El modelo Shenzhen: espacios públicos de Urbanus

URBANUS


Shenzhen es fruto de una estricta planificación, lo que dio como resultado una ciudad manifiestamente artificial. Su programación se hizo con el objetivo de hacer de ella una base de producción próxima a Hong Kong, siguiendo criterios prácticos de conectividad, crecimiento, plazos y economía. Ello supuso la urbanización masiva del territorio con escasa consideración por los criterios medioambientales o paisajísticos y la ausencia de programas de espacios públicos.